Bij technologische vooruitgang denken we vaak aan apparaten die steeds kleiner worden, zoals smartphones, laptops en ultradunne televisies. Maar voor auto’s geldt het tegenovergestelde. Uit onderzoek van Transport & Environment (T&E) blijkt dat auto’s elke twee jaar één cm breder worden, terwijl SUV’s steeds vaker opduiken in steden. Deze trend staat bekend als “autobesitas” en zorgt voor groeiende uitdagingen in stedelijke gebieden. België staat op de tweede plaats in Europa, waar 18% van de bestuurders voor een SUV kiest. Het wereldwijde mobiliteitsplatform EasyPark wilde dit probleem aankaarten bij de Belgische media en schakelde TEAM LEWIS in voor PR-ondersteuning.
“Autobesitas” verwijst naar auto’s die steeds groter worden, vooral SUV’s, die je steeds vaker in steden ziet. Uit onderzoek van Transport & Environment (T&E) blijkt dat auto’s elke twee jaar één centimeter breder worden. Populaire SUV’s zoals de Tesla Model Y en BMW X1 maken dat België op de tweede plaats in Europa staat, met 18% van de bestuurders die voor grotere voertuigen kiest.
Terwijl auto’s breder en langer worden, passen parkeerplaatsen en wegen zich niet snel genoeg aan. Dit veroorzaakt niet alleen problemen voor bestuurders, maar ook voor fietsers en voetgangers. Sinds 2018 steeg de gemiddelde autobreedte van 177,8 cm naar 180,3 cm, volgens T&E. EasyPark wilde dit probleem in België op de kaart zetten en vertrouwde hiervoor op het sterke medianetwerk van TEAM LEWIS.
EasyPark deelde een wereldwijd persbericht met TEAM LEWIS, waarin ze een internationale studie verwerkten. Om het verhaal relevant te maken voor de Belgische media, gebruikte het team lokale cijfers om de aandacht van journalisten te trekken. TEAM LEWIS pitchte het persbericht bij verschillende media, en onder meer Trends-Tendances, La Dernière Heure en Link2fleet pikten het nieuws op.
De aanpak van TEAM LEWIS zorgde voor sterke resultaten. Het team behaalde tien clippings in toonaangevende media, van algemene tot business media. Grote namen zoals Trends-Tendances, La Libre Belgique, La Dernière Heure, Link2fleet, Fleet en New Mobility.news brachten het verhaal, wat de zichtbaarheid van EasyPark vergrootte en het bewustzijn over “autobesitas” versterkte.
clippings